车联网概念股（车联网概念股一览表） - 鸿海伟业生活资讯网

本文目录一览：

• 1、智能车载概念股有哪些
• 2、互联网+概念股有哪些
• 3、车联网概念股有哪些
• 4、车联网上市公司有哪些?车联网概念股一览

智能车载概念股有哪些

宁波华翔（002048）公司与德国helbako gmbh出资设立车载电子公司。

皖通科技（002331）收购华东电子拥有图形化车载电子专利。

海能达（002583）公司是国内专业无线通信行业的龙头企业，也是全球主要的专业无线通信设备提供商之一。

启明信息（002232）公司和三菱电机株式会社、三菱电机(中国)有限公司及越田科贸有限公司设立车载电子子公司。

江淮汽车（600418）公司与博世公司合作共同开发中国首款基于GENIVI 2.0平台的新一代车载信息娱乐系统。

深赛格（000058）公司持有赛格导航12.5%股份，该司主要从事“赛格车圣”全球卫星定位导航系统（GPS）产品生产及运营 *** 服务业务。

均胜电子（600699）公司是全球领先的汽车电子经营企业，公司汽车电子产品包括空调控制系统、驾驶员控制系统、传感器、电控单元。

四维图新（002405）公司产品包括车载导航、消费电子导航，公司为中国之一、全球第五大导航电子地图厂商。

天泽信息（300209）公司在挖掘机车联网IT服务领域的市场占有率保持领先，已成为工程机械特别是挖掘机领域车联网IT服务行业的领军企业。

盛路通信（002446）公司拟以发行股份及支付现金的方式收购合正电子100%股权，合正电子去年推出全新一代车载信息系统——DA智联系统，该产品可与智能手机无缝连接、实现车载移动互联网功能。

互联网+概念股有哪些

互联网+概念股有哪些？互联网+概念股龙头个股一览

“互联网+++”到底是什么？怎样影响我们的生活？

通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。

比如，第二次工业革命中，电力让很多行业发生翻天覆地的变化，未来互联网也会像电一样，作为一种生产力工具，给每个行业带来效率的大幅提升。

首先，不管你是谁，都应该知道“互联网+”。

2015年的 *** 工作报告首次提出“制定互联网+行动计划”。

*** 工作报告这样解释“互联网+”：推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。

说起“互联网+”，你会想到互联网金融、电子商务、电子支付、在线教育、在线旅游、云计算、大数据、 *** 安全、物联网、车联网、移动医疗、云平台等。

在民生领域，你可以在各级 *** 的公众账号享受服务，如某地交警可以60秒内完成罚款收取等，移动电子政务会成为推进国家治理体系的工具。

在医疗领域，将有更多医院上线App全流程就诊，支持 *** 挂号，你的就医时间就会被节省，就医效率也将提升。

在教育领域，面向中小学、大学、职业教育、IT培训等多层次人群开放课程，你可以足不出户在家上课。

物联网：

“一句话”理解物联网：把所有物品通过信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换，即物物相息，以实现智能化识别和管理。

在物联网时代，钢筋混凝土、电缆将与芯片、宽带整合为统一的基础设施，在此意义上，基础设施更像是一块新的地球。也有业内人士认为物联网与智能电网均是智慧地球的有机构成部分。

另外，城市规划通过物联网——空间定位新技术，可实时监测道路交通流量、大气环境监测实况，可动态监测农林生长状态，也可以监测土地利用、城市发展态势，能为快速发现违法建筑提供手段等。这一切动态产生的大量数据积累，经过大数据的技术处理和信息挖掘，将为管理决策提供准确的依据。

物联网概念的龙头股主要有：

远望谷（14.9 +5.3%，问诊）：该公司是超高频射频识别（RFID）龙头股，是国内唯一一家以RFID业务为主业务的上市公司，专门从事超高频RFID研究和发展的公司。

新大陆（38.58 -0.82%，问诊）：该公司是世界上少数几家拥有二维码核心技术的企业之一，设计、开发了全球首台掌上二维码识读产品，并率先在国内研发成功具有自主知识产权的二维码生成解译技术。

厦门信达（16.88 +5.96%，问诊）：该公司是自动识别芯片生产商。主营生产、销售无线射频自动识别系统、电子标签等。

东信和平（18.69 -0.9%，问诊）：该公司是智能卡生产商，是国内智能卡企业龙头。

车联网：

简单来说，“车联网是车、路、人之间的 *** ”，通过整合车、路、人各种信息与服务，最终都是为人（车内的人及关注车内的人）提供服务的。

车联网的具体应用主要包括：通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告，提高驾驶的安全性，为民众的人身安全多添一重保障；

通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理，改善人们的出行效率，为缓解交通拥堵出一份力；

为人们提供餐厅、拼车、社交 *** 等娱乐与生活信息，提高民众生活的便捷性和娱乐性。

车联网概念股的龙头股包括：宝信软件（50.71 +1.87%，问诊）、新国都（64.3 -1.76%，问诊）、新北洋（0 +0%，问诊）、捷顺科技（32.55 +10%，问诊）、东软集团（24.13 -0.08%，问诊）、合众思壮（37.5 +1%，问诊）、银江股份（42.2 +1.1%，问诊）等。

互联网金融：

互联网金融的发展模式包括：众筹、P2P网贷、第三方支付、数字货币、大数据金融、金融机构、金融门户等。

从2013年开始，互联网金融不断获得资本青睐，大量企业获得风投注资。而谋求上市的互联网金融企业，也多有风投投资背景。如融360，在过去几年间，已经完成3轮融资，共计获得淡马锡、红杉资本等机构1亿美元投资。而91金融网也先后完成两轮融资，金额总计2.6亿元。此外，陆金所、蚂蚁金服也在近期进行了巨额融资，其中陆金所融资规模高达30亿元。根据 *** 息，陆金所、01金融网还分别获得摩根士丹利、比尔·盖茨等国际投行或

追答：

互联网金融：

互联网金融的发展模式包括：众筹、P2P网贷、第三方支付、数字货币、大数据金融、金融机构、金融门户等。

从2013年开始，互联网金融不断获得资本青睐，大量企业获得风投注资。而谋求上市的互联网金融企业，也多有风投投资背景。如融360，在过去几年间，已经完成3轮融资，共计获得淡马锡、红杉资本等机构1亿美元投资。而91金融网也先后完成两轮融资，金额总计2.6亿元。此外，陆金所、蚂蚁金服也在近期进行了巨额融资，其中陆金所融资规模高达30亿元。根据 *** 息，陆金所、01金融网还分别获得摩根士丹利、比尔·盖茨等国际投行或互联网大佬站台。

互联网金融企业谋求上市，并不是一件新鲜事。迄今为止，包括监管层“邀请”在A股上市的融360、蚂蚁金服在内，已有至少5家互联网金融企业，提出A股上市计划，或希望未来能在A股上市，而这些提出上市的企业，此前都有通过风投融资的背景。

互联网金融概念的龙头股包括：深圳华强（0 +0%，问诊）、中科金财（0 +0%，问诊）、生意宝（84.8 -0.93%，问诊）、上海钢联（122 -6.87%，问诊）、内蒙君正（20.65 -0.53%，问诊）、国金证券（24.09 +3.3%，问诊）、恒生电子（95.81 -0.75%，问诊）、苏宁云商（12.7 -0.86%，问诊）、大智慧（26.79 +1.59%，问诊）、雅戈尔（15.4 -1.28%，问诊）等。

互联网医疗：

互联网医疗，是互联网在医疗行业的新应用，其包括了以互联网为载体和技术手段的健康教育、医疗信息查询、电子健康档案、疾病风险评估、在线疾病咨询、电子处方、远程会诊、及远程治疗和康复等多种形式的健康管家服务。

随着医疗卫生服务改革的进一步加大，医药电商发展速度加快，远程医疗政策不断规范化，可穿戴设备的标准建设也有望相继推出，这将带动行业基本面高速增长。从网上挂号，到眼下各种依托移动互联网的健康监测、健康管理APP，再到“誓言”要颠覆传统诊疗模式的云医院（未来医院）“蓝图”……尽管很多还是框架，甚至只是故事，但似乎并不影响各路从传统行业分流而来的“热钱”涌入。

车联网概念股有哪些

车联网概念股：飞乐股份 拓邦股份 北斗星通 启明信息 皖通科技 合众思壮 中海科技 四维图新 超图软件 华力创通

更多股票信息：

你是否总是喜欢急刹车？对红灯的反应速度是怎样的……这些驾驶行为都会在被通过专业的评价后及时地反馈在手机上，并给予相应的矫正建议；如果你忘了关车门，手机上的对应App应用会适时地提醒，还有震动、点火和位移的安防预警也都可用手机进行远程监控，一并提供的还有汽车整个系统的深度现况信息及每年的体检报告……这些信息的源头均出自北京车网互联科技有限公司（下称“车网互联”）在不久前推出的智能车联网产品——乐乘盒子，一个长、宽不超过10厘米的硬件盒子以及一款与其对应的移动App应用。

车联网就是汽车移动物联网，是指利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息 *** 平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的 *** 系统。

思科曾有一项研究显示，如果使用车联网，损失可以降低35%，每年可以降低58美元的费用，包括撞车剔除保险之后车主自付的费用，还有公安管理、摄像头和违章费用等。

在车网互联董事长张春辉看来，车联网实质是一个信息整合过程，谁能将更多有用的信息整合到位，给最终客户及产业链中的其他角色带来效益，谁才是有核心竞争力的车联网。

从通用Onstar的成功到黑莓QNX占据广阔的车载系统份额；从家电品牌TCL推出康钛Cartel产品到显卡厂商NVIDIA退出手机市场，专攻车联网。眼下包括汽车厂商、科技巨头、移动电商、新创企业等都嗅到了商机。根据易观智库预计，到2015年中国车联网的市场规模将超过1500亿元人民币。

张春辉创办过传媒类企业，也是广州较早进入房地产行业的开发商，2007年与同学黄翊的再次创业用他的话来讲是一拍即合。

由于本身喜欢汽车，对汽车服务体验又有一定的期望值，张春辉一直认为驾驶者除了在车内享受到应有的服务外，在离开车后也应有相应的服务。当时两人都非常看好车联网行业的发展前景，认为车联网能为车辆加入移动互联网的功能应用，小至用户的驾车体验、大至城市交通的路况，都会有颠覆性的改变。

黄翊在技术创新上的敏锐与张春辉在业务开拓上的能力互补，他们尝试把移动、定位、云计算技术等融合在一起，以移动 *** 聚合汽车产业链的资源，不断与运营商、车企等进行深度合作。当同行们还在GPS终端销售的红海厮杀时，两人已将重点放在物联网技术应用和运营上。

张春辉坦言，这6年以来，生产与车相关产品或提供相关服务的企业倒了一大批，不管是从之前搞售后服务、维修保养、美容装饰还是到之后GPS等传统项目、车载智能终端等产品。

张春辉觉得这其中失败的原因在于对技术及市场的判断及把握。“一开始我们主要是为车提供服务，包括对通过硬件终端采集的数据及信息进行分析，为车厂或是4S店提供相关的信息。”而在2007年创业之初市场有另一个大背景，即汽车安全环境非常差，盗窃事故频频，市场缺乏防盗安全产品，瞄准这个市场需求点的车网互联上马开发了针对防盗的产品，并借此撬开了与中国移动合作的大门。

随着智能手机和平板终端兴起，移动互联网的加入以及物联网概念的崛起，在一定程度上丰富了车联网的内涵，跨行业之后的玩法显然更多了。

据张春辉介绍，乐乘盒子的推出前后花了5年时间，前3年团队埋头研发，后2年则是在与各种行业用户合作进行测试。在张春辉看来，这个产品的研发技术并没有难度，难点在于如何确保稳定性，比如在落差巨大的温度环境下是否还能达到运行稳定的要求。“这个产品最重要的是提供驾驶的安全，在帮助车主改正驾驶习惯的同时，实现防盗和监视。所以前提就是产品本身一定要提高安全性，不至于对车产生负面影响。”

不仅如此，在对产品的研发设计上，张春辉一开始并没把其作为一款单纯的硬件，相反对他而言，通过一款硬件产品把汽车后市场服务的需求及资源撬动起来才是最终目的。

“在车联网的整个生态链上，地图商、车厂、移动运营商、内容提供商、经销商、保险公司、维修商等都是产业链的组成部分，依靠几十万、上百万用户的数据分析解读可以很容易地把这些组成部分整合起来，形成一个传统汽车后市场服务平台。”

据张春辉透露，乐乘盒子的升级版已在研发中，将扩展到远程开关窗、空调、远程启动车辆等功能，以期真正实现车辆的完整生态链。

大数据背后的资源价值

去年10月23日对于张春辉而言是一个重要日子，中国 *** 上市公司并购重组审核委员会通过了车网互联与北京荣之联(行情,问诊)科技股份有限公司（下称“荣之联”）的换股申请，车网互联完成了资本化进程中的关键一步。

荣之联是一家提供数据中心解决方案和服务的公司，对于张春辉而言，此举更大的意义在于其能进一步在云计算、大数据技术与产品方面有更深一步的协同效应。

这恰是张春辉最为看重的。“传统上大家觉得车联网的壁垒是技术，但我们更看重的是行业经验和资源的积累，获取数据不是难事，但针对不同的行业，分析出这些数据能产生哪些对用户有价值的应用，是需要不断试错、分析并持之以恒的积累才能够把握的。”他说，“车网互联这几年一直在做的一件事就是把跟汽车服务相关的所有数据都整合到大数据服务平台，达到既可以对每一个用户的数据进行分析，也可以定向对用户群体进行整合分析。”

在张春辉看来，这次合作加强了车网互联的数据分析能力，基于这些数据分析的成果，可以将其反馈给行业用户，让行业用户能够根据车主数据优化产品，比如保险业可以根据客户需求设计更有针对性的保险产品，车厂甚至可以把这些数据提供的信心放入其新车型的研发设计中。

目前，车网互联和荣之联，已在多个领域开展合作，包括参与建设智慧城市区域性物联网平台、云计算中心；合作建设车联网运营平台、卫生部全国医疗服务价格体系监测与研究 *** 、医疗服务新支付制度改革医院信息系统建设；利用卫星数据处理提供面向行业的增值服务以及打造基于位置服务的云计算平台等。

但张春辉强调开展这些业务的前提是，要根据企业的实际能力来有条件地做创新突破。他向《之一财经日报》记者直言，行业人才的缺乏是目前阻碍企业发展的更大瓶颈。“车联网本身跨越多个行业，对于人才的要求是复合型的，不仅要懂通信、软件开发，还要懂得移动互联网、汽车，甚至还要会做需求分析，需要有极强的车联网行业理解能力和整合能力。”他表示，车联网行业的生态圈现还处于发展初期阶段，需要业内企业一起来建设，而市场真正成熟或还需要5年的时间。

车联网上市公司有哪些?车联网概念股一览

之一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商，像宝信软件（600845）、川大智胜（002253）、银江股份（300020）、交技发展（002401）、皖通科技（002331）、亿阳信通（600289）等。

第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统，包括启明信息（002232）、四维图新（002405）等。

第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统，包括新国都（300130）、新北洋（002376）等。

“车联网所具有的美好前景虽然诱人，但按照目前的研发能力，车联网相关设备采购真正大面积铺开至少还需要六七年时间，因此，这是一个纯粹的概念式炒作，投资者应把握短线操作原则，快进快出。”